La passion de YEMA pour le monde de l'automobile et plus particulièrement pour la Renault 5 Turbo, icône française des années 1980 est de nouveau mise à l'honneur avec cette nouvelle Rallye 5 Turbo Édition Limitée. Le design de ce chronographe équipé d'un calibre ETA Valjoux 7753 puise son inspiration dans les détails et les prises de risque qui ont fait le succès et la renommée de la R5 Turbo.
YEMA RALLYE 5 TURBO LIMITED EDITION
YRAL23-AU32S
€ 2.190
La famille Bôle est issue d'une longue tradition horlogère qui s'étend sur plusieurs décennies. Cet héritage est désormais géré par sa troisième génération, Christopher Bôle, Directeur et Responsable du Design.
" L'Automobile a toujours été l'une de nos plus grandes sources d'inspiration pour concevoir nos montres. Le design de la R5 Turbo et plus particulièrement son intérieur, son volant, ses compteurs ou ses couleurs ont été de véritables prises de risques à l'époque.
J'ai donc imaginé un modèle de cadran en me basant dès le départ sur la forme du volant très singulier de la R5 Turbo, 1ère génération. Puis, j'ai ensuite souhaité aller plus loin, avec un cadran "sandwich" qui apporte relief et profondeur. Le compteur des minutes à 3h, les aiguilles des sous-cadrans et la trotteuse gardent les codes des tableaux de bord de l'époque.
L’objectif pour ce modèle était d’allier une composition moderne avec un nouveau boîtier spécialement conçu pour cette Rallye, des poussoirs aux faux airs de pistons, et un cadran très typé 80 en gardant les codes qui ont fait la renommée de YEMA tout en se basant sur une idée de départ liée à la R5 Turbo. "
CHRISTOPHER BÔLE
La famille Bôle est issue d'une longue tradition horlogère qui s'étend sur plusieurs décennies. Cet héritage est désormais géré par sa troisième génération, Christopher Bôle, Directeur et Responsable du Design.
" L'Automobile a toujours été l'une de nos plus grandes sources d'inspiration pour concevoir nos montres. Le design de la R5 Turbo et plus particulièrement son intérieur, son volant, ses compteurs ou ses couleurs ont été de véritables prises de risques à l'époque.
J'ai donc imaginé un modèle de cadran en me basant dès le départ sur la forme du volant très singulier de la R5 Turbo, 1ère génération. Puis, j'ai ensuite souhaité aller plus loin, avec un cadran "sandwich" qui apporte relief et profondeur. Le compteur des minutes à 3h, les aiguilles des sous-cadrans et la trotteuse gardent les codes des tableaux de bord de l'époque.
L’objectif pour ce modèle était d’allier une composition moderne avec un nouveau boîtier spécialement conçu pour cette Rallye, des poussoirs aux faux airs de pistons, et un cadran très typé 80 en gardant les codes qui ont fait la renommée de YEMA tout en se basant sur une idée de départ liée à la R5 Turbo. "
CHRISTOPHER BÔLE
" L'Automobile a toujours été l'une de nos plus grandes sources d'inspiration pour concevoir nos montres. Le design de la R5 Turbo et plus particulièrement son intérieur, son volant, ses compteurs ou ses couleurs ont été de véritables prises de risques à l'époque.
J'ai donc imaginé un modèle de cadran en me basant dès le départ sur la forme du volant très singulier de la R5 Turbo, 1ère génération. Puis, j'ai ensuite souhaité aller plus loin, avec un cadran "sandwich" qui apporte relief et profondeur. Le compteur des minutes à 3h, les aiguilles des sous-cadrans et la trotteuse gardent les codes des tableaux de bord de l'époque.
L’objectif pour ce modèle était d’allier une composition moderne avec un nouveau boîtier spécialement conçu pour cette Rallye, des poussoirs aux faux airs de pistons, et un cadran très typé 80 en gardant les codes qui ont fait la renommée de YEMA tout en se basant sur une idée de départ liée à la R5 Turbo. "
CHRISTOPHER BÔLE
CADRAN "SANDWICH"
ASPHALTE
R5 TURBO
Cadran gris texturé avec effet sablé venant rappeler l'asphalte, tout en contraste avec le sous-cadran noir mat en relief et la lunette acier brossée.
La couleur du cadran gris asphalte varie avec des teintes plus ou moins sombres en fonction de la luminosité.
CADRAN "SANDWICH" ASPHALTE
R5 TURBO
Cadran gris texturé avec effet sablé venant rappeler l'asphalte, tout en contraste avec le sous-cadran noir mat en relief et la lunette acier brossée.
La couleur du cadran gris asphalte varie avec des teintes plus ou moins sombres en fonction de la luminosité.
NOUVEAU BOÎTIER 39mm ACIER POLI
POUSSOIRS CHRONO
Le boîtier 39mm de la Rallye 5 Turbo a complètement été retravaillé tout en préservant des dimensions équilibrées pour un chrono automatique, avec ses 12mm d'épaisseur et 48mm corne-à-corne pour assurer une belle présence au poignet.
Ce nouveau boîtier présente des angles et des biseaux légèrement plus marqués, le tout avec une finition polie. Des nouveaux poussoirs aux faux airs de pistons, avec des cerclages bout à bout en finition striée / polie renforcent l'esprit rallye du chronographe.
LUNETTE TACHYMÉTRIQUE
ACIER BROSSÉ
Lunette acier en finition brossée circulaire en contraste avec le boîtier acier poli. Conçue pour les sports mécaniques et la vitesse, la lunette de la Rallye en échelle tachymétrique permet de calculer sa vitesse moyenne sur une distance donnée.
LUNETTE TACHYMÉTRIQUE
ACIER BROSSÉ
Lunette acier en finition brossée circulaire en contraste avec le boîtier acier poli. Conçue pour les sports mécaniques et la vitesse, la lunette de la Rallye en échelle tachymétrique permet de calculer sa vitesse moyenne sur une distance donnée.
VERRE SAPHIR
DOUBLE DÔME
Dotée d'un verre saphir de haute qualité double dôme de 1,80 mm d'épaisseur, offrant une meilleure lisibilité, une résistance accrue et un aspect résolument vintage
MOUVEMENT SUISSE
ETA VALJOUX 7753
Ce mouvement chronographe suisse réputé par sa précision et sa fiabilité comporte des heures, minutes, secondes au centre et un remontoir automatique à roulement à billes. Doté de 27 Rubis, il bat à 28 800 A/h.
SUPER-LUMINOVA
Grade A
Les aiguilles et les index sont revêtus d'une couche de Super-LumiNova Grade A. La Rallye 5 Turbo offre donc une parfaite lisibilité dans l'obscurité.
ÉDITION LIMITÉE COLLECTOR
000/300
Édition collector numérotée et limitée à 300 exemplaires. Casquette YEMA et écrin de voyage en cuir perforé.
Le fond de boîte bénéficie d'une finition améliorée et plus qualitative par frappe hydraulique pour un rendu en relief du blason historique de YEMA.
BRACELET RALLYE CUIR
Fabriqué par une manufacture française de notre région (Franche-Comté), le bracelet Rallye est en cuir grainé et perforé. Boucle en acier poli gravée du Y YEMA.
BRACELET RALLYE CUIR
Fabriqué par une manufacture française de notre région (Franche-Comté), le bracelet Rallye est en cuir grainé et perforé. Boucle en acier poli gravée du Y YEMA.
SPÉCIFICATIONS
DIAMÈTRE I ÉPAISSEUR I CORNES
39 mm / 12 mm / 20 mm
BOÎTIER
Acier poli inoxydable 316L
LUNETTE
Lunette tachymétrique en acier brossé circulaire avec marquage en noir
COURONNE
Couronne poussée avec logo YEMA embossé
RÉSERVE DE MARCHE
44 heures
CALIBRE
ETA 7753
Automatique
28,800 A/H
Chronographe 60 secondes
Heures, minutes,date
Chronographe, compteurs, minutes et secondes
Date à 6H
CADRAN & AIGUILLES
Gris et noire mat avec textures effet sablés
Index en applique en acier poli
Aiguilles en acier poli
Super-LumiNova Grade A
VERRE
Verre Saphir double dôme avec 1,80 mm d'épaisseur
ÉTANCHEITÉ
10 BAR / 330 feet / 100 m
BRACELETS
Bracelet cuir marron perforé
Boucle en acier poli gravée du Y YEMA
FABRICATION LOCALE
Au cours des deux dernières années, YEMA a réalisé d'importants investissements visant à internaliser une bonne partie de sa production et à améliorer constamment la qualité de ses processus de fabrication, à l'aide de nouveaux équipements ainsi que l'agrandissement et la modernisation de nos ateliers et de nos lignes de production.
En complément, l'Arc jurassien franco-suisse étant de plus en plus intégré, YEMA travaille désormais avec de nouveaux fournisseurs d'habillage locaux pour une production plus responsable et de meilleure qualité. Werthanor, entreprise suisse située à 15 km de nos ateliers et qui travaille avec les plus grandes marques de montres, est l’un de nos principaux fournisseurs.
DANS LA PRESSE
Le slogan de YEMA #TimeofHeroes date de 1970. Il symbolise à la fois l’histoire et les valeurs de la marque et de ce qu’elle représente à travers les aventures de sportifs ou d’explorateurs qui réalisent des exploits dans des conditions extrêmes.
Renault 5 Turbo
Légende de l'automobile française, la Renault 5 Turbo est une voiture de sport sortie en 1980 et dérivée de la Renault 5 de série. Elle possède un moteur en position centrale-arrière développant 160 ch et est dotée d'une cylindrée de 1 397 cm3 et est suralimenté par turbocompresseur. Elle se distingue tant sur la route qu'en compétition notamment en FIA Groupe 4 puis Groupe B.
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Chaque montre est livrée dans un écrin de voyage en cuir avec une Carte de Garantie Internationale de 3 ans
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